O céu escaldante de Sakhir foi palco de um verdadeiro espetáculo neste domingo (13). E quem brilhou intensamente sob o sol do deserto foi Oscar Piastri. O jovem australiano da McLaren teve um final de semana dos sonhos: cravou a pole, liderou todas as voltas, registrou a volta mais rápida e venceu com folga o GP do Bahrein 2025.
Se alguém ainda duvidava do talento de Piastri, agora já pode riscar esse nome da lista. Com essa performance impecável, ele assume a vice-liderança do campeonato mundial de Fórmula 1 e mostra que a briga pelo título está longe de ser um passeio para Max Verstappen.
Uma vitória daquelas: domínio de ponta a ponta
Logo na largada, Piastri conseguiu manter a liderança apesar de um mergulho agressivo de Russell na curva 1. O inglês da Mercedes superou Charles Leclerc ainda nos primeiros metros e consolidou-se na segunda colocação. Norris também teve bom início e subiu do sexto para o terceiro lugar, deixando Leclerc para trás.
Com ritmo consistente e pit stops bem executados, Piastri se manteve na ponta mesmo após o Safety Car, que entrou após um incidente entre Carlos Sainz e Yuki Tsunoda. Na relargada, o australiano segurou a pressão de Russell e consolidou sua segunda vitória no ano — a primeira havia sido no GP da China.
O que mais rolou de quente no GP do Bahrein 2025?
Norris penalizado, mas determinado
Apesar de uma punição de cinco segundos por alinhamento incorreto no grid de largada, Lando Norris não se abateu. O britânico reagiu bem após o segundo pit stop sob Safety Car, recuperando posições e travando belas disputas com Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
Na volta 49, Norris finalmente ultrapassou Leclerc e garantiu o terceiro lugar — posição que, somada à penalidade já cumprida nos boxes, manteve o britânico na liderança do campeonato, com três pontos de vantagem sobre Piastri.
Estratégias de pneus: quem arriscou, colheu
A dança dos compostos teve papel crucial no resultado. Enquanto Piastri e Norris apostaram em pneus médios, Russell arriscou com macios no trecho final, e a Ferrari preferiu os duros. No fim, a McLaren acertou em cheio. Destaque também para Norris, que precisou cumprir uma punição de 5 segundos por má posição no grid, mas ainda assim escalou o pelotão com categoria.
Gabriel Bortoleto sofre e termina em 19º
O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto teve um fim de semana complicado no GP do Bahrein. Representando a equipe Sauber, Bortoleto terminou a prova apenas na 19ª posição, depois de uma corrida marcada por dificuldades com o ritmo do carro. O piloto começou a prova com pneus médios, mas as estratégias de pit stop não funcionaram a seu favor, especialmente com os pneus duros.
Bortoleto conseguiu ganhar algumas posições durante os primeiros pit stops dos adversários, mas a falta de desempenho com os compostos duros fez com que ele perdesse terreno nas voltas seguintes. No final da corrida, o brasileiro ficou atrás de Carlos Sainz, que abandonou após um contato com Yuki Tsunoda. Além disso, Bortoleto não conseguiu competir com o ritmo de seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, que terminou em 14º.
Após a corrida, Bortoleto reclamou do carro da Sauber, mencionando que o desempenho estava “muito imprevisível”, o que dificultou o desenvolvimento de sua corrida. A equipe terá muito o que analisar e melhorar para as próximas etapas do campeonato.
Os momentos-chave da corrida
Largada e Primeiras Voltas
Na largada, Piastri manteve a liderança com firmeza, mas foi pressionado de perto por Russell, que aproveitou uma boa largada e ultrapassou Leclerc para assumir a segunda posição. Lando Norris também se destacou, saltando de sexto para terceiro logo nas primeiras curvas, aproveitando a disputa entre os pilotos da frente.
Mais atrás, Max Verstappen perdeu posições, caindo de sétimo para oitavo, com Lewis Hamilton logo atrás, pressionando. Outro destaque positivo foi o piloto Oliver Bearman, que fez uma largada espetacular, subindo do último para 15º ainda no primeiro giro.
Pit Stops e Safety Car
Na volta 33, o Safety Car foi acionado devido a um incidente entre Carlos Sainz e Yuki Tsunoda. A disputa entre os dois aconteceu na curva 31, quando Sainz tentou uma ultrapassagem e acabou danificando o assoalho de seu carro, forçando o espanhol a abandonar a prova. Durante o Safety Car, os pilotos aproveitaram para realizar suas paradas, e a corrida se reorganizou para a segunda parte.
Piastri, Russell, Leclerc e Norris realizaram suas paradas durante a intervenção do Safety Car. A escolha de pneus foi estratégica: os da McLaren saíram com pneus médios, Russell com macios, e os da Ferrari com duros, tentando fazer os compostos durarem mais tempo.
Disputa pelo Pódio e As Últimas Voltas
A disputa pelo pódio esquentou com a relargada. Norris, com pneus médios, fez uma recuperação impressionante e ultrapassou Lewis Hamilton, que ainda estava com pneus mais desgastados. O britânico da McLaren não demorou para encostar em Charles Leclerc, iniciando uma batalha pelas últimas posições no pódio.
A manobra decisiva ocorreu na volta 49, quando Norris superou Leclerc e garantiu o terceiro lugar, enquanto George Russell conseguiu se manter à frente para assegurar a segunda colocação. Norris quase conseguiu ultrapassar Russell na volta final, mas a Mercedes mostrou mais ritmo e resistiu até a bandeirada.
Os primeiros reflexos no campeonato
A vitória de Piastri não apenas o colocou em evidência no GP do Bahrein, mas também fez com que ele subisse para a segunda posição no Campeonato de Pilotos, com uma diferença de apenas cinco pontos para Max Verstappen. Piastri, que já havia vencido na China, consolidou seu bom desempenho e mostrou que está preparado para competir pelo título mundial em 2025.
Lando Norris, com o terceiro lugar, manteve a liderança do campeonato, mas viu sua vantagem sobre Piastri diminuir para apenas três pontos. A McLaren, com os bons resultados de seus dois pilotos, se consolidou na liderança do Campeonato de Construtores, com 151 pontos, 58 à frente da Mercedes, que segue como a segunda força.
Por outro lado, a Ferrari teve um desempenho misto. Charles Leclerc terminou em quarto, enquanto Lewis Hamilton ficou em quinto, mas ambos sofreram com o desgaste dos pneus duros, especialmente na parte final da corrida.
O Impacto no Campeonato e Expectativas para o Futuro
Com o GP do Bahrein finalizado, a McLaren demonstrou que a temporada de 2025 promete ser muito competitiva, com Oscar Piastri e Lando Norris dividindo a liderança de forma impressionante. A equipe teve uma performance sólida, principalmente devido ao equilíbrio de seu carro e à estratégia de pit stops.
Por outro lado, a Mercedes teve um desempenho sólido com George Russell em segundo e Lewis Hamilton em quinto, mas ambos pilotos reclamaram de dificuldades no ritmo da corrida, especialmente com o desgaste dos pneus. Toto Wolff, chefe da equipe, mencionou que a equipe precisará de ajustes para melhorar o ritmo de corrida em circuitos com maior desgaste de pneus.
A Ferrari, com Charles Leclerc e Carlos Sainz, teve uma performance mista. Leclerc terminou em quarto, mas a equipe não conseguiu administrar bem o desgaste dos pneus, o que dificultou suas chances de lutar pelo pódio. Carlos Sainz, após o incidente com Yuki Tsunoda, abandonou a corrida e perdeu pontos importantes na luta pelo título.
O Desempenho das Equipes de Meio de Pelotão
Embora as equipes de ponta (McLaren, Mercedes, Ferrari) tenham dominado os primeiros lugares, as equipes de meio de pelotão também se destacaram em algumas áreas, principalmente na gestão de pneus e na estratégia de pit stops.
A Aston Martin, com Fernando Alonso e Lance Stroll, teve um desempenho de destaque nas primeiras voltas, mas não conseguiu manter o ritmo nas partes finais da corrida. Alonso conseguiu terminar na sétima posição, enquanto Stroll ficou em 10º. A equipe precisará melhorar a confiabilidade e o ritmo do carro para acompanhar os líderes, mas ainda mostrou que pode competir por posições no top-10.
A Alfa Romeo, com Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, teve um fim de semana difícil. Ambos os pilotos enfrentaram dificuldades com o ritmo do carro e problemas de estratégia durante a corrida, resultando em fins de semana frustrantes para a equipe. Bottas terminou apenas em 12º, enquanto Zhou ficou ainda mais atrás, em 15º.
Outro destaque foi Esteban Ocon, da Alpine, que conseguiu terminar em 8º depois de uma corrida consistente. Pierre Gasly, seu companheiro de equipe, teve um desempenho abaixo das expectativas e terminou apenas em 13º.
O Que Esperar Para as Próximas Corridas
A McLaren sai do GP do Bahrein como a grande vencedora, com a sensação de que tem o carro mais equilibrado para os próximos circuitos. A equipe de Andreas Seidl se prepara para continuar sua ascensão, com uma base sólida de dois pilotos talentosos e motivados. Eles se mostram como os maiores desafiantes para a Red Bull, que ainda domina, mas com mais concorrência a ser enfrentada.
A Mercedes, por sua vez, promete lutar pela vitória no próximo GP, com Russell e Hamilton já ajustando suas configurações para melhor performance. Lewis Hamilton, particularmente, afirmou estar confiante de que a Mercedes pode brigar de igual para igual nas próximas etapas, mas que será necessário um trabalho contínuo no desenvolvimento do carro.
Já a Ferrari tem muito o que melhorar. Charles Leclerc mostrou velocidade em alguns momentos, mas a gestão de pneus foi um problema crítico durante a corrida. Carlos Sainz, que também teve dificuldades de ritmo, agora precisa se recuperar mentalmente após o incidente com Tsunoda, que arruinou sua corrida.
Enquanto isso, as equipes de meio de pelotão, como Aston Martin e Alpine, esperam ter mais consistência e talvez até surpresas nas corridas seguintes. Com o GP da Arábia Saudita sendo o próximo desafio, os pilotos terão a oportunidade de testar suas habilidades em um circuito mais técnico e desafiador.
Tabela do Campeonato Após o GP do Bahrein
| Posição | Piloto | Equipe | Pontos |
|---|---|---|---|
| 1º | Lando Norris | McLaren | 51 |
| 2º | Oscar Piastri | McLaren | 49 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 45 |
| 4º | George Russell | Mercedes | 38 |
| 5º | Charles Leclerc | Ferrari | 34 |
| 6º | Fernando Alonso | Aston Martin | 29 |
| 7º | Lewis Hamilton | Mercedes | 28 |
| 8º | Pierre Gasly | Alpine | 18 |
| 9º | Esteban Ocon | Alpine | 16 |
| 10º | Carlos Sainz | Ferrari | 12 |
Como fica o campeonato após o GP do Bahrein 2025?
Com a vitória, Piastri ultrapassa Verstappen na tabela e se firma como o grande rival de Russell e Norris no campeonato. A McLaren também dispara na liderança do Mundial de Construtores, abrindo 58 pontos sobre a Mercedes.
E não dá para ignorar a Ferrari, que voltou a mostrar força com Leclerc e Hamilton firmes no top 5. Será que ainda dá tempo para os vermelhos entrarem na briga?
Próxima parada: Arábia Saudita promete emoção
A Fórmula 1 retorna entre os dias 18 e 20 de abril, com o GP da Arábia Saudita, no circuito de rua de Jeddah. Um traçado rápido, técnico e cheio de oportunidades para ultrapassagem. Prepare-se, porque se o Bahrein foi quente, Jeddah pode pegar fogo!
Perguntas Frequentes sobre o GP do Bahrein de Fórmula 1 2025
O GP do Bahrein de 2025 foi vencido por Max Verstappen, que garantiu a vitória pela Red Bull após uma performance dominante durante a corrida.
A McLaren teve um desempenho impressionante, com Lando Norris e Oscar Piastri ocupando as primeiras posições da corrida. Eles mostraram que têm um carro competitivo, e ambos pilotos estão na luta pelo título.
A Ferrari enfrentou dificuldades com a gestão de pneus, o que afetou o desempenho de Charles Leclerc e Carlos Sainz. A Alfa Romeo também teve um fim de semana difícil, com resultados abaixo das expectativas para Valtteri Bottas e Zhou Guanyu.
