A MG Motor, marca de origem britânica e hoje controlada pelo grupo chinês SAIC Motor, está preparando seu retorno ao mercado brasileiro. Registros recentes no RNTRC e no Inmetro confirmam que a MG Motor prepara uma nova operação no Brasil.
A empresa atuará sob o nome GIG Brasil Indústria e Comércio de Veículos Automotores Ltda.
Os documentos revelam três modelos já cadastrados: o hatch elétrico MG4, o SUV médio S5 e o esportivo conversível Cyberster.
Todos chegam com foco em tecnologia, design moderno e alto desempenho.
A marca já atuou por aqui entre 2011 e 2013, em escala modesta, com apenas uma concessionária em São Paulo. Desta vez, o movimento parece muito mais robusto, com planos de importação direta, presença institucional e possivelmente montagem local no futuro.
O novo momento da MG Motor
O retorno da MG acontece em um cenário mais favorável. O público brasileiro está cada vez mais interessado em carros elétricos e híbridos, e o país vive um avanço gradual na infraestrutura de recarga. Além disso, o grupo SAIC Motor tem peso global e experiência consolidada em mercados competitivos como Europa, Austrália e Ásia.
Essa combinação torna o retorno da MG muito mais estratégico.
A marca agora conta com portfólio global, produção em larga escala e plataformas elétricas exclusivas.
Esses fatores podem garantir preços mais competitivos em relação a marcas já consolidadas no Brasil.
MG4
O MG4 é o principal modelo da nova fase da marca. 100% elétrico, ele tem conquistado espaço em países como Reino Unido e Alemanha por unir design arrojado, autonomia sólida e preço acessível.
Construído sobre a plataforma modular MSP (Modular Scalable Platform), o MG4 oferece versões com baterias de até 64 kWh e autonomia aproximada de 430 km no ciclo europeu WLTP. Em mercados internacionais, há variantes com motor traseiro de 150 kW (cerca de 204 cv) e tração traseira, capazes de ir de 0 a 100 km/h em cerca de 7,8 segundos.
O sistema de recarga rápida suporta potências de até 140 kW, permitindo repor 10 a 80 % da bateria em torno de 35 minutos.
Vale lembrar que os números podem variar conforme a configuração que chegará ao Brasil, já que a MG ainda não confirmou versões locais. Mesmo assim, o MG4 tem potencial para disputar com elétricos como BYD Dolphin Plus e GWM Ora 03, oferecendo boa tecnologia e ótimo custo-benefício.
MG S5
O MG S5 deve representar a aposta da marca em um dos segmentos mais disputados do país: os SUVs médios. O modelo combina dimensões generosas, visual moderno e interior tecnológico.
Em mercados internacionais, há versões com motor 1.5 turbo de 173 cv e câmbio CVT de oito marchas simuladas, mas também já existem projetos do S5 EV, versão totalmente elétrica baseada na mesma plataforma do MG4.
Ainda não está definido qual das versões virá ao Brasil, mas o foco deve ser o equilíbrio entre desempenho, espaço interno e conectividade, com painel digital e central multimídia flutuante. Se mantiver o padrão global de acabamento, o S5 tende a disputar espaço com modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, mirando famílias que buscam conforto sem abrir mão de tecnologia.
MG Cyberster
O Cyberster é o modelo mais icônico e ousado da nova linha MG. Trata-se de um conversível elétrico de dois lugares, com portas tipo tesoura e design inspirado nos roadsters clássicos da marca — só que totalmente repaginado para o futuro.
Em sua configuração mais potente, o Cyberster entrega até 544 cv e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 3,2 segundos, com autonomia próxima de 500 km, dependendo da bateria (64 kWh ou 77 kWh). Contudo, esses números referem-se às versões topo de linha vendidas na China e Europa; a versão brasileira pode adotar outro conjunto mecânico.
Mais do que volume de vendas, o Cyberster deverá servir como vitrine tecnológica da MG Motor no Brasil, reforçando o lado aspiracional e esportivo da marca.
O impacto da volta da MG Motor no mercado brasileiro
O retorno da MG Motor chega em um momento de transformação da indústria automotiva. A popularização dos elétricos e híbridos pressiona as montadoras tradicionais a oferecer mais tecnologia e eficiência.
Com o respaldo da SAIC e uma linha moderna, a MG pode aumentar a concorrência e reduzir o custo médio dos elétricos no país — o que beneficiaria diretamente o consumidor. Além disso, a chegada de novos players costuma acelerar a expansão da infraestrutura de recarga e o desenvolvimento de serviços especializados.
Se a marca mantiver a estratégia global de preços competitivos e equipamentos completos, há boas chances de o MG4 e o S5 conquistarem rapidamente espaço entre quem busca inovação com bom custo-benefício.
O que esperar daqui pra frente
Embora a MG ainda não tenha divulgado o cronograma oficial de lançamentos nem detalhes sobre rede de concessionárias, o avanço dos registros nacionais indica que o retorno está em fase final de estruturação.
A expectativa é que as vendas comecem a partir de 2025, inicialmente por importação, com expansão gradual conforme a resposta do mercado.
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Perguntas Frequentes:
Sim. Há registros oficiais da empresa no RNTRC e no Inmetro, além da atuação da GIG Brasil, que indicam a retomada das operações. A marca já iniciou contratações e movimentações de estrutura para voltar de forma mais sólida.
Devem estrear o MG4, o S5 e o Cyberster, cobrindo diferentes perfis: hatch elétrico, SUV familiar e esportivo premium.
Ainda não há uma data confirmada pela empresa, mas o avanço dos registros e da estrutura logística indica que o lançamento deve ocorrer em breve, possivelmente em 2025.
A empresa ainda não anunciou oficialmente a rede de concessionárias, mas especula-se que possa iniciar as operações com vendas diretas e expandir gradualmente sua presença física no país.
Sim. O MG4 e o Cyberster são totalmente elétricos e devem ser os primeiros a chegar, reforçando o foco da marca em tecnologia limpa e inovação.
