Radares com IA estão mudando a fiscalização no trânsito
Os radares estão deixando de ser equipamentos associados apenas ao controle de velocidade. Com o avanço da inteligência artificial, novas câmeras conseguem analisar imagens em tempo real e identificar comportamentos dentro do veículo, como uso do celular ao volante e falta do cinto de segurança.
A tecnologia já está sendo utilizada em diferentes rodovias de São Paulo e chegou, em setembro de 2026, à região de Presidente Prudente, na Rodovia Raposo Tavares (SP-270). O equipamento instalado no trecho urbano da rodovia utiliza processamento inteligente de imagens e está integrado à estrutura de fiscalização da Polícia Militar Rodoviária.
Mas uma dúvida é inevitável: esses radares podem realmente multar o motorista?
A resposta é sim, desde que a fiscalização siga as regras previstas na legislação.
🚦 O que são os radares com inteligência artificial?
Apesar de serem popularmente chamados de radares, esses equipamentos são diferentes dos dispositivos tradicionais utilizados para medir velocidade.
As câmeras com IA trabalham com imagens de alta definição e sistemas de processamento capazes de reconhecer determinadas situações. Dependendo da tecnologia empregada, o sistema consegue analisar inclusive o interior da cabine.
Na prática, isso permite identificar situações que seriam muito mais difíceis de fiscalizar continuamente apenas com agentes posicionados na rodovia.
Entre os comportamentos que podem ser detectados estão:
- Motorista utilizando ou manuseando celular;
- Condutor sem cinto de segurança;
- Passageiro sem cinto;
- Outros comportamentos de risco previamente configurados no sistema.
Um ponto importante é que a inteligência artificial não substitui automaticamente a autoridade de trânsito. O equipamento funciona como ferramenta de fiscalização e registro, enquanto a autuação segue os procedimentos previstos na legislação.
🤖 Como os radares com IA conseguem identificar uma infração?
O funcionamento combina câmeras, processamento de imagens e algoritmos capazes de reconhecer padrões.
Imagine que uma câmera esteja posicionada em uma rodovia. Ela registra continuamente os veículos que passam pelo trecho. O sistema pode analisar a imagem e procurar características previamente definidas, como a presença de um telefone na mão do motorista ou a ausência do cinto.
Quando encontra uma situação que pode indicar uma infração, o sistema gera um registro para análise e integração com a fiscalização.
Isso é diferente de simplesmente instalar uma câmera e deixar que um computador “decida” sozinho quem receberá a multa.
A Resolução Contran nº 909/2022 regulamenta a fiscalização de trânsito por videomonitoramento. Segundo a norma, a autoridade ou o agente de trânsito pode autuar infrações detectadas remotamente por sistemas de videomonitoramento, desde que siga as condições estabelecidas pela legislação.
⚖️ O que diz a lei sobre radares com IA?
Aqui está um dos pontos mais importantes para o motorista.
A inteligência artificial não criou novas infrações.
O que mudou foi a capacidade tecnológica de identificar infrações que já estavam previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
A Resolução nº 909 estabelece regras para o uso de sistemas de videomonitoramento na fiscalização. Um dos requisitos é que a fiscalização por esse sistema seja realizada em vias devidamente sinalizadas para essa finalidade.
Além disso, quando a autuação é feita por fiscalização remota, a autoridade ou agente responsável deve informar no campo de observação do auto a forma como a infração foi constatada.
Portanto, não é correto pensar que uma câmera com IA ganhou liberdade para aplicar multas sem qualquer controle.
📱 Usar celular ao volante pode gerar multa?
Sim.
O uso do celular enquanto dirige já é uma infração prevista no CTB. A fiscalização com inteligência artificial apenas amplia a capacidade de identificar esse comportamento.
Segundo as informações do caso da Raposo Tavares, dirigir segurando ou manuseando o telefone celular é uma infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
Esse é justamente um dos comportamentos que os novos equipamentos conseguem identificar com maior facilidade.
E existe uma diferença importante: não é necessário estar falando ao telefone para criar um problema. Manusear o aparelho enquanto dirige também pode configurar a infração.
🪢 E dirigir sem cinto?
O cinto continua sendo obrigatório para os ocupantes do veículo.
Na prática, deixar de usar o cinto de segurança configura infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
O avanço das câmeras com IA chama atenção justamente porque elas podem identificar não apenas o motorista, mas também passageiros que estejam sem o cinto.
No levantamento realizado no Rodoanel Mário Covas, citado na reportagem de referência, foram registrados 4.879 casos de infrações em 28 dias. Desse total, 2.420 envolviam motoristas sem cinto, 1.440 passageiros sem cinto e 1.019 situações de uso de celular durante a condução.
Os números ajudam a entender por que a tecnologia está ganhando espaço na fiscalização.
📍 Onde os radares com IA já estão sendo usados?
A tecnologia começou a aparecer em diferentes pontos das rodovias paulistas.
Na Raposo Tavares, uma câmera inteligente já opera no trecho urbano de Presidente Prudente, entre os quilômetros 560 e 572. A concessionária responsável também planeja ampliar a cobertura para outras regiões da SP-270, como Assis e Ourinhos, mas ainda não divulgou os locais e cronogramas.
Além disso, equipamentos desse tipo já estão presentes no Rodoanel Mário Covas e no Sistema Anchieta-Imigrantes, segundo a reportagem.
Isso mostra que a fiscalização por imagem está deixando de ser uma experiência restrita à capital e à Região Metropolitana.
👀 Radar com IA pode enxergar dentro do carro?
Pode identificar determinadas situações dentro da cabine, desde que a tecnologia utilizada tenha essa capacidade.
É justamente essa característica que diferencia as novas câmeras dos radares tradicionais de velocidade.
Uma câmera de alta definição combinada com processamento inteligente pode analisar elementos visíveis no interior do veículo e procurar padrões relacionados a determinadas infrações.
Isso não significa, porém, que o sistema tenha acesso irrestrito a tudo dentro do automóvel. A fiscalização está vinculada às finalidades e regras estabelecidas para o sistema.
💸 Qual multa o radar identificada?
Não existe uma única “multa do radar com IA”. O equipamento pode auxiliar na constatação de diferentes infrações, dependendo de sua configuração e da regulamentação aplicável.
No caso divulgado para a Raposo Tavares, os principais exemplos são:
| Infração | Natureza | Multa |
|---|---|---|
| Uso/manuseio do celular ao dirigir | Gravíssima | R$ 293,47 |
| Falta de cinto de segurança | Grave | R$ 195,23 |
Se as duas infrações forem constatadas separadamente, o valor pode chegar a R$ 488,70, além de 12 pontos na CNH.
Por isso, a melhor estratégia continua sendo simples: dirigir corretamente, independentemente de existir ou não uma câmera no caminho.
🛣️ Radares com IA vão substituir os radares tradicionais?
Não necessariamente.
Os dois sistemas têm funções diferentes.
É possível utilizar os equipamentos tradicionais para a fiscalização de velocidade, enquanto as câmeras com inteligência artificial ampliam a capacidade de observar comportamentos e determinadas infrações.
Na prática, eles podem funcionar de forma complementar.
A tendência é que a fiscalização eletrônica fique cada vez mais diversificada, com equipamentos capazes de analisar diferentes situações do trânsito.
⚠️ O que muda para quem dirige?
A principal mudança é comportamental.
Durante muito tempo, alguns motoristas associaram fiscalização eletrônica exclusivamente à velocidade. Com a expansão da IA, essa lógica começa a ficar ultrapassada.
Agora, por fim, o comportamento dentro do veículo também pode entrar no campo de observação das câmeras.
Isso reforça algo que já deveria ser básico: celular deve ficar longe das mãos durante a condução e todos os ocupantes precisam utilizar o cinto.
Além de evitar multa, essas atitudes reduzem riscos reais de acidentes.
Para quem dirige frequentemente em rodovias, também vale manter o veículo protegido. A Neon Seguros oferece diferentes opções de seguro automóvel, com coberturas que podem incluir colisão, roubo e furto, incêndio, eventos naturais e danos a terceiros, conforme a apólice contratada.
🔎 Como evitar multas com os novos radares?
Não existe segredo para lidar com a nova tecnologia.
O mais importante é conhecer e respeitar as regras de trânsito. Alguns cuidados são especialmente simples:
- Não use ou manuseie o celular enquanto dirige;
- Certifique-se de que todos os ocupantes estejam usando o cinto de segurança;
- Respeite os limites de velocidade;
- Observe a sinalização da rodovia;
- Evite comportamentos que comprometam sua atenção ao volante.
A expansão das câmeras não muda essas regras. Apenas aumenta a possibilidade de identificar determinadas infrações.
❓ Respostas rápidas sobre radares com IA
Radar com IA pode multar?
Sim. Sistemas de videomonitoramento podem ser utilizados para fiscalização e autuação quando atendidos os requisitos previstos na legislação. A Resolução Contran nº 909 regulamenta esse tipo de fiscalização.
Radar com IA multa por excesso de velocidade?
Depende do equipamento. As câmeras com IA citadas neste artigo têm como foco identificar comportamentos como uso do celular e falta de cinto. Isso não significa que todo equipamento com IA tenha a mesma função.
Radar com IA consegue ver o celular do motorista?
Alguns sistemas conseguem identificar o motorista segurando ou manuseando o celular por meio da análise das imagens captadas.
Passageiro sem cinto pode ser identificado?
Sim. Os sistemas podem identificar ocupantes sem cinto quando essa funcionalidade está disponível no equipamento. O levantamento realizado no Rodoanel, por exemplo, registrou ocorrências envolvendo passageiros sem o dispositivo.
A inteligência artificial aplica a multa sozinha?
Não. A IA atua como ferramenta de identificação e registro. Porém a constatação e a autuação seguem os procedimentos previstos para a fiscalização de trânsito.
A via precisa estar sinalizada?
A Resolução Contran nº 909 determina que a fiscalização por sistema de videomonitoramento seja realizada em vias devidamente sinalizadas para essa finalidade.
## FAQ
O que são radares com IA?
São sistemas de câmeras e processamento inteligente de imagens capazes de identificar determinados comportamentos e possíveis infrações de trânsito.
Radares com IA substituem os radares de velocidade?
Não. São tecnologias com funções diferentes e podem atuar de maneira complementar.
Quais infrações os radares com IA identificam?
Entre os exemplos estão o uso ou manuseio do celular ao volante e a falta do cinto de segurança. As possibilidades dependem do equipamento e da fiscalização implementada.
Radar com IA é permitido no Brasil?
Sim. A fiscalização por videomonitoramento possui regulamentação específica do Contran. A Resolução nº 909 consolida as regras para esse tipo de fiscalização.
Posso ser multado por usar celular dentro do carro?
Se o motorista estiver utilizando ou manuseando o aparelho durante a condução, sim. A conduta é enquadrada como infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
O radar com IA pode identificar quem está sem cinto?
Sim. Essa é uma das aplicações já demonstradas pelos sistemas em operação em rodovias paulistas.
Onde existem radares com IA?
Em 2026, equipamentos desse tipo já estavam sendo utilizados em diferentes rodovias paulistas, incluindo trechos do Rodoanel, Sistema Anchieta-Imigrantes e Raposo Tavares. A expansão continua ocorrendo.
Como saber se uma multa registrada por videomonitoramento é válida?
É importante conferir a notificação, os dados da autuação e a forma de constatação indicada no auto. A Resolução Contran nº 909 determina que a autoridade ou agente responsável informe como a infração foi constatada.
Conclusão
Os radares com inteligência artificial representam uma mudança importante na fiscalização brasileira. A tecnologia permite observar comportamentos que antes dependiam muito mais da presença física de agentes, ampliando o alcance da fiscalização para dentro dos veículos.
O ponto principal, entretanto, não é aprender a “escapar” das câmeras. É entender que infrações como usar o celular ao volante ou deixar de usar o cinto já são proibidas e podem trazer consequências tanto para o bolso quanto para a segurança dos ocupantes.
Com a expansão dos sistemas, dirigir corretamente tende a ser a melhor estratégia em qualquer rodovia.
E, além de respeitar as regras, vale pensar na proteção do próprio veículo. A Neon Seguros permite comparar opções de seguro automóvel e escolher coberturas de acordo com o perfil e as necessidades do motorista. Para conhecer as alternativas disponíveis, você também pode fazer uma cotação online e avaliar a proteção ideal para o seu carro.
