Os carros elétricos estão revolucionando o setor automotivo, trazendo uma nova era de mobilidade sustentável. No entanto, junto com os benefícios ambientais e tecnológicos, surge um problema significativo que tem preocupado motoristas e fabricantes: a vulnerabilidade desses veículos a obstáculos urbanos, como valetas e lombadas.
O Desafio das Valetas e Lombadas para os Carros Elétricos
Uma das características mais marcantes dos carros elétricos é o posicionamento das baterias. Localizadas na parte inferior dos veículos, essas baterias são extremamente pesadas e volumosas, o que contribui para um centro de gravidade mais baixo, melhorando a estabilidade e a aerodinâmica. No entanto, essa configuração resulta em uma menor distância em relação ao solo, o que os torna mais suscetíveis a danos ao enfrentar obstáculos nas ruas, como valetas profundas e lombadas elevadas.
A baixa altura em relação ao solo é um dos maiores problemas. Valetas e lombadas, comuns em cidades brasileiras para controlar a velocidade, podem causar raspagens severas no chassi e, mais perigosamente, danificar os módulos das baterias. Esses componentes não só são caros, como também críticos para o funcionamento do carro elétrico, podendo gerar enormes prejuízos financeiros caso sejam afetados.
Exemplos de Prejuízos Enormes por conta das Valetas e Lombadas
Um exemplo que ilustra bem o tamanho do problema foi relatado recentemente nas redes sociais pelo influenciador Paulo Korn. Um internauta proprietário de um BMW IX Xdrive50 Sport, que custa cerca de R$ 889.950, teve um incidente em que a parte inferior do veículo foi danificada após passar por uma irregularidade no solo. O dano ocorreu justamente na área onde estão as baterias, e o orçamento de conserto fornecido pela concessionária em Florianópolis chegou a R$ 908.621, superando o valor de compra do próprio carro.
Esse caso acende um alerta sobre os elevados custos de reparo associados aos carros elétricos. Baterias podem representar até 60% do valor total de um veículo elétrico, e um acidente com lombadas ou valetas pode gerar custos astronômicos. Além disso, a mão de obra especializada necessária para lidar com alta tensão das baterias também encarece os reparos.
O Impacto das Condições das Estradas no Brasil
O problema é ainda mais grave no Brasil, onde as condições das estradas, ruas e avenidas costumam ser precárias. Segundo o professor de Engenharia Mecânica da FEI, Cleber Willian Gomes, veículos projetados para o mercado brasileiro precisam ter uma distância maior entre o solo e o veículo para suportar a má qualidade do pavimento. No entanto, os carros elétricos não possuem essa adaptação, pois foram desenhados com o foco em eficiência energética e desempenho aerodinâmico, fatores que demandam uma altura reduzida em relação ao solo.
Além disso, ao enfrentar uma lombada ou valeta, a suspensão desses veículos elétricos, que é projetada para suportar o peso adicional das baterias, é submetida a um grande estresse. Esse impacto constante pode causar danos à suspensão ao longo do tempo e comprometer a integridade estrutural do veículo.
A Solução Inovadora da BMW: Transformando Valetas e Lombadas em Energia
Diante desse problema crescente, a BMW está liderando o caminho com uma solução inovadora que visa transformar esses obstáculos urbanos em uma oportunidade. A montadora alemã registrou uma patente que propõe um sistema para reaproveitar a energia gerada pela movimentação vertical da suspensão ao passar por buracos, valetas e lombadas.
Essa tecnologia foi revelada em documentos obtidos pelo site CarBuzz, e descreve como o sistema de suspensão pode ser adaptado para gerar eletricidade. O funcionamento é baseado na movimentação vertical das rodas: quando o carro passa por um obstáculo, o movimento da suspensão é convertido em energia cinética, que, em vez de ser dissipada em calor, é transformada em eletricidade por um pequeno gerador instalado no conjunto da suspensão.
Essa energia pode ser armazenada nas baterias auxiliares de 12V ou nas próprias baterias de alta tensão que alimentam o motor do veículo. O primeiro modelo que deve receber essa tecnologia é o BMW i7, um dos carros elétricos mais avançados da marca, embora ainda não haja uma previsão de quando a tecnologia estará disponível no mercado.
A Promessa de um Futuro Mais Eficiente
Essa inovação não só melhora a eficiência dos carros elétricos ao gerar eletricidade a partir de irregularidades nas estradas, como também oferece uma forma de mitigar o impacto dos obstáculos que representam um risco significativo para a integridade desses veículos. Embora a tecnologia de geração de energia por suspensão vá aumentar o custo dos veículos inicialmente, ela promete compensar esse valor ao melhorar a autonomia e a durabilidade dos carros.
Dessa forma, a BMW está transformando lombadas e valetas, antes inimigos dos carros elétricos, em aliados que podem ajudar a aumentar a eficiência energética e diminuir os impactos negativos dos problemas viários.
Conclusão
Valetas e lombadas são grandes desafios para os veículos elétricos, especialmente em países com infraestrutura viária deficitária como o Brasil. O alto custo de reparo, exemplificado por casos como o do BMW IX Xdrive50 Sport, levanta questões sobre a durabilidade e viabilidade desses veículos no dia a dia das cidades.
No entanto, a indústria automotiva não está parada, e inovações como o sistema de regeneração de energia da BMW mostram que soluções estão a caminho. Com essas tecnologias, o futuro dos carros elétricos promete ser mais adaptado às condições reais das estradas, transformando os desafios em oportunidades de progresso.