Comparativo: Fiat Toro x Ford Maverick x Ram Rampage

Comparativo completo entre Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage: desempenho, consumo, dimensões, capacidade de carga e equipamentos para escolher sua picape ideal.
Fiat Toro

Sumário

Se você está avaliando picapes intermediárias na faixa dos R$ 220 mil a R$ 230 mil, chegou ao lugar certo. Aqui a gente destrincha ponto a ponto as diferenças entre Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage — sem enrolação e com olhar prático: mecânica, consumo, dimensões, caçamba, ângulos e equipamentos. No fim, você vai saber qual faz mais sentido pro seu dia a dia.

Resumão: quem é quem

  • Ford Maverick Lariat Black — Motor 2.0 turbo gasolina, foco em desempenho e conforto interno.
  • Ram Rampage Big Horn — Motor 2.2 turbodiesel, aposta em torque, capacidade de carga e off-road leve.
  • Fiat Toro Ranch — Motor 2.2 turbodiesel, configuração mais urbana, soluções práticas na caçamba.

Pronto para mergulhar nos números e descobrir qual combina com você?

Mecânica: gasolina x diesel e como isso muda a experiência

Ford Maverick

Antes de tudo: escolha de combustível importa. É o primeiro filtro lógico. A Ford Maverick traz um motor 2.0 turbo a gasolina da família EcoBoost, com 253 cv a 5.500 rpm e 38,7 kgfm a 3.000 rpm, acompanhado de câmbio automático de 8 marchas e tração integral sob demanda. Ou seja, é a mais rápida do trio.

Ram Rampage e Fiat Toro usam o mesmo 2.2 turbodiesel da família Multijet II: 200 cv a 3.500 rpm e 45,9 kgfm a 1.500 rpm, com câmbio automático de 9 marchas e tração integral sob demanda. O diesel oferece mais torque em baixas rotações e melhor eficiência em uso intenso ou com carga.

Desempenho e aceleração

  • 0 a 100 km/h: Maverick — 7,2 s; Toro — 9,8 s; Rampage — 9,9 s.
  • Velocidade máxima: Maverick — 175 km/h; Rampage — 196 km/h; Toro — 201 km/h.

Se você curte aceleração e resposta imediata, a Maverick é a favorita. Já quem precisa de torque para reboque ou trabalho, os diesel da Rampage e Toro entregam mais força útil.

Capacidade de carga e reboque: que picape trabalha mais?

Se a sua rotina envolve transportar carga com frequência, esse tópico define muita coisa. A Ford Maverick tem capacidade de carga de 618 kg, enquanto a Ram Rampage alcança 1.015 kg e a Fiat Toro fecha com 1.010 kg. Diferença considerável, né?

Ou seja: apesar da performance da Maverick, a Rampage e a Toro são melhores para quem vai usar a caçamba de verdade — mais carga, mais resistência.

Dimensões e manobrabilidade: cidade x estrada

Vive em cidade com vagas apertadas? Preste atenção nas medidas.

  • Ford Maverick: Comprimento 5,09 m, largura 1,84 m, altura 1,73 m, entre-eixos 3,07 m.
  • Ram Rampage: Comprimento 5,02 m, largura 1,88 m, altura 1,78 m, entre-eixos 2,99 m.
  • Fiat Toro: Comprimento 4,95 m, largura 1,84 m, altura 1,67 m, entre-eixos 2,98 m.

Na prática, a Fiat Toro é a mais enxuta e tende a ser a mais prática em centros urbanos. A Maverick é a maior — sobra espaço interno, mas perde um pouco em manobra. A Rampage é larga e “grandona”, mas tem um bom compromisso entre cabine e caçamba.

Raio de giro e ângulos de ataque/saída

  • Diâmetro de giro: Rampage — 11,9 m; Toro — 12,3 m; Maverick (não divulgado pelo fabricante).
  • Ângulo de ataque/saída: Maverick — 20,6° / 20,4°; Rampage — 25,8° / 27,4°; Toro — 25° / 28°.

Se você encara estradas de terra ou trilhas leves, a Maverick tem tendência a raspar mais. Rampage e Toro apresentam ângulos melhores para transpor obstáculos.

Caçamba e volume

Volume útil da caçamba também faz diferença dependendo do uso:

  • Volume da caçamba: Maverick — 943 l; Rampage — 980 l; Toro — 937 l.

Na prática, a diferença é pequena entre Rampage e Maverick/Toro em litros, mas aliada à capacidade de carga (kg) mostra que Rampage e Toro suportam cargas mais pesadas.

Consumo e autonomia: o que pesa no bolso

Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, a eficiência é:

  • Ford Maverick (gasolina): urbano 8,5 km/l, rodovia 11,4 km/l.
  • Ram Rampage (diesel): urbano 10,6 km/l, rodovia 13,3 km/l.
  • Fiat Toro (diesel): urbano 10,5 km/l, rodovia 13,6 km/l.

Com tanques na faixa dos 60 litros, a autonomia máxima estimada fica em torno de:

  • Maverick — 707 km
  • Rampage — 798 km
  • Toro — 816 km

Com os preços médios do combustível, o diesel tende a sair mais em conta por km rodado — ideal para quem roda bastante ou transporta carga com frequência.

Equipamentos e segurança: o que você leva de série

Equipamentos fazem diferença no dia a dia. Alguns destaques do pacote de cada modelo:

  • Ford Maverick Lariat Black: airbags, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, câmera 360°, alerta de ponto cego, sistema start-stop, central multimídia de 13,2″, painel digital, teto solar, som premium.
  • Ram Rampage Big Horn: airbags, central multimídia de 12,3″, painel maior, algumas soluções de conforto, mas com menos assistências ativas de segurança em relação à Maverick.
  • Fiat Toro Ranch: airbags, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, central multimídia de 10,1″, bancos de couro, ar-condicionado digital de duas zonas.

Se segurança ativa e assistências eletrônicas são prioridade, a Maverick aparece com pacote mais completo. Rampage e Toro focam em robustez e conforto sem tanta ênfase em assistências avançadas na versão comparada.

Qual escolher? Cenários práticos

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Aqui vai um guia direto, sem complicação:

  • Para quem busca performance e tecnologia: Ford Maverick — aceleração superior, lista de equipamentos e dirigibilidade urbana/rodoviária confortável.
  • Para trabalho e carga pesada: Ram Rampage — maior capacidade de carga e ângulos de passeio que ajudam fora-de-estrada.
  • Para uso urbano com versatilidade: Fiat Toro — dimensões mais amigáveis para cidade, consumo competitivo e boa caçamba para o dia a dia.

Outra questão importante é o custo de manutenção e o consumo: o diesel compensa para quem roda bastante, enquanto a gasolina pode ser mais vantajosa para uso urbano e menos quilometragem anual.

Impressão final e dicas na hora da compra

Não existe uma resposta universal. Pense assim:

  1. Quantos quilômetros você roda por mês?
  2. Vai usar a caçamba frequentemente com cargas pesadas?
  3. Prefere lista de equipamentos e conforto ou robustez e torque?

Test drive é obrigatório. E na hora de fechar, lembre-se de comparar valores de seguro — isso pode pesar no custo total de propriedade. Se quiser, faça uma cotação na Neon Seguros para ter uma ideia real do seguro para o modelo que escolher.

Checklist antes de fechar negócio

  • Faça test drive em estradas e cidade.
  • Verifique capacidade de carga real e medidas da caçamba para o que você carrega.
  • Considere o custo do combustível e o tipo de uso (diesel vs gasolina).
  • Analise lista de equipamentos de segurança e assistência ao motorista.
  • Compare garantia, manutenção e custo do seguro.

Escolher bem leva tempo, mas com os pontos certos na mão você evita arrependimentos. E se segurança e custo forem prioridades, aproveite para simular o seguro do seu próximo veículo com a Neon Seguros: é um passo simples que ajuda a fechar a decisão com mais tranquilidade.

Conclusão

Resumindo: a Ford Maverick é a mais excitante no desempenho e tecnologia; a Ram Rampage é perfeita para quem precisa carregar mais e encarar trilhas leves; e a Fiat Toro se encaixa melhor no ambiente urbano sem abrir mão da robustez diesel.

Agora me conta: qual delas combina mais com seu estilo? Se quiser, já aproveita e faz uma cotação do seguro — é ótimo para fechar com segurança e sem sustos depois.

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