Se você estava esperando um bom motivo pra trocar de carro, aqui está: o Nissan Kicks 2026 chegou com tudo! Novo visual, motor turbo, acabamento mais refinado e uma pegada tecnológica que promete colocar o SUV entre os queridinhos do brasileiro. E não é pra menos — a Nissan finalmente deu aquele banho de loja que todo mundo estava pedindo há tempos.
O novo Kicks não só ganhou um ar mais moderno, como também foi ajustado para disputar espaço com pesos-pesados do mercado, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Honda HR-V. Mas será que ele tem fôlego pra isso? Neste artigo, vamos te mostrar tudo sobre o novo modelo: mudanças visuais, motorização, versões, preços, consumo e até se vale mais a pena apostar no novo ou no “Kicks Play” (a geração anterior que ainda segue no mercado).
Ah, e claro — se você está pensando em trocar de carro, não esquece do seguro! A gente vai te mostrar como proteger seu novo Kicks com a ajuda da Neon Seguros, com cobertura completa e sem dor de cabeça.
Vamos nessa?
Novo design: agora sim, o Kicks ficou bonito!
Sabe aquele visual “ok” do Kicks antigo, que não empolgava muito? Esquece. O Nissan Kicks 2026 chegou com uma pegada bem mais agressiva, moderna e, finalmente, com cara de SUV de respeito. A frente foi totalmente redesenhada e agora traz uma grade que se estende por toda a largura do carro — sem aqueles cromados exagerados da geração anterior. Resultado? Um visual mais limpo, alinhado com o que o consumidor espera hoje.
Os faróis ficaram mais finos e afilados, passando um ar tecnológico e até meio futurista. Já as luzes diurnas (as famosas DRLs) acompanham a linha horizontal da grade, criando um conjunto bem harmônico e robusto.
Nas laterais, o Kicks abandonou de vez as curvas suaves. Agora, ele aposta em linhas mais retas e marcadas, o que transmite mais presença e seriedade — lembra até o Creta nesse ponto, mas com personalidade própria. As caixas de roda ficaram mais discretas, e o visual como um todo está mais “maduro”.
Na traseira, as mudanças foram mais sutis, mas ainda assim notáveis: as lanternas ganharam novo formato, agora vertical, e o teto passa a ter uma leve inclinação estilo cupê, o que dá um toque esportivo sem exagero. Até o aerofólio entrou na dança e segue essa curvatura.
Visualmente, o Nissan Kicks 2026 cresceu e se posiciona com muito mais confiança no segmento. Se antes ele parecia menorzinho perto dos rivais, agora entra com moral pra disputar clientes mais exigentes.
Motor 1.0 turbo: mais torque, menos consumo (e sem drama)
Por dentro do capô, a Nissan finalmente ouviu o público e aposentou o antigo motor 1.6 aspirado. No lugar dele, entra um moderno 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 125 cavalos de potência e impressionantes 22,43 kgfm de torque já em baixas rotações (2.200 RPM, pra ser exato). E o melhor: mesmo com esse upgrade, o consumo ficou mais eficiente.
Pra quem gosta de números: o ganho foi de 9,6% em potência e quase 45% em torque em relação à geração anterior. Isso significa respostas mais rápidas no dia a dia, especialmente em subidas ou ultrapassagens.
Mas calma, o Kicks 2026 ainda não é um foguete. Durante o teste em estrada — num trajeto de cerca de 170 km entre Mogi das Cruzes e Itatiba (SP) — ficou claro que o carro é mais competente do que empolgante. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 12,4 segundos, ou seja, está dentro da média dos SUVs urbanos, mas não espere arrancadas de tirar o fôlego.
Um detalhe curioso: o novo câmbio é um CVT com dupla embreagem, o que, na teoria, traria mais agilidade. Porém, até mesmo o modo “esportivo” do carro é mais simbólico do que funcional — não espere um comportamento esportivo de verdade, porque essa não é a proposta.
Agora, o que realmente chama atenção é o consumo. A média urbana fica em 11,7 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol. Já na estrada, ele faz 14,3 km/l com gasolina e 9,9 km/l com etanol. Bem interessante pra um SUV desse porte.
Interior mais refinado e conectado: o Kicks 2026 surpreende
Se por fora o Kicks já impressiona, por dentro ele dá um salto ainda mais notável. O interior do Nissan Kicks 2026 deixou pra trás aquele acabamento simples (e cheio de plástico duro) da geração anterior. Agora, o visual e o toque estão muito mais agradáveis — com materiais macios no painel e nas portas dianteiras, além de um layout mais moderno e funcional.
Logo de cara, o que chama atenção é o novo painel digital e a central multimídia, que agora ficam lado a lado, dentro da mesma moldura. Isso cria a sensação de uma única tela contínua, como nos carros mais tecnológicos do mercado. E o tamanho dessas telas varia conforme a versão, podendo chegar a 12,3 polegadas com suporte para Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Outros pontos que ajudam a elevar a experiência a bordo são:
- Ar-condicionado digital com comandos intuitivos;
- Carregador de celular por indução (nas versões mais completas);
- Iluminação ambiente em LED, que dá um toque premium;
- E claro, uma cabine mais silenciosa e confortável para o dia a dia.
Ah, e se você curte ouvir música com qualidade, o Kicks Platinum ainda vem com sistema de som Bose com 10 alto-falantes. Isso mesmo: som de cinema dentro do seu SUV.
No geral, o novo Kicks entrega uma experiência mais refinada e tecnológica, o que o aproxima dos concorrentes mais caros — mas ainda mantendo o custo-benefício como um dos seus trunfos.
Versões, preços e equipamentos: qual Nissan Kicks 2026 escolher?
O Nissan Kicks 2026 chega ao Brasil com quatro versões principais, além da versão de entrada “Play” que mantém o visual da geração anterior. Os preços variam bastante — de R$ 159.990 (promocional) até quase R$ 200 mil —, mas cada versão tem seus diferenciais que podem justificar o investimento, dependendo do seu perfil.
Kicks Sense – a versão de entrada turbinada
Preço: R$ 164.990 (promoção: R$ 159.990)
Mesmo sendo a mais básica entre as novas, vem bem equipada:
- Central multimídia de 12,3” com Android Auto e CarPlay sem fio;
- Piloto automático adaptativo (sim, de série!);
- Alerta e assistente de permanência em faixa;
- Rodas de liga leve de 17”;
- Freio de mão eletrônico com auto-hold;
- Ar-condicionado digital.
Boa pedida pra quem quer tecnologia sem gastar demais.
Kicks Advance – equilíbrio entre custo e conforto
Preço: R$ 175.990 (promoção: R$ 167.990)
Aqui já entramos no território do conforto:
- Acabamento em couro;
- Carregador por indução;
- Câmeras 360° (visão aérea virtual);
- Rack de teto longitudinal;
- Partida remota do motor.
Ideal pra quem quer um carro mais completo sem ir pro topo da tabela.
Kicks Exclusive – mais estilo e recursos premium
Preço: R$ 182.490 (promoção: R$ 177.990)
Aqui a coisa começa a ficar bem sofisticada:
- Rodas de 19”;
- Painel digital de 12,3”;
- Iluminação ambiente;
- Faróis com projetor;
- Sensor de chuva + sensor de estacionamento dianteiro.
É o tipo de versão que entrega quase tudo que se espera de um SUV premium.
Kicks Platinum – topo de linha com tudo
Preço: R$ 199.000
Essa é pra quem quer o pacote completo:
- Teto solar panorâmico com abertura elétrica;
- Sistema de som Bose com 10 alto-falantes;
- Monitoramento de ponto cego com intervenção;
- Assistente de centralização em faixa;
- Alerta de tráfego cruzado traseiro;
- Sistema de condução semiautônoma.
Se você busca o melhor da tecnologia embarcada, conforto e segurança, essa é a sua versão.
E o Kicks Play, vale a pena?
Sim, ele continua em linha. O Kicks Play é a geração anterior, agora como versão de entrada. Mantém o motor 1.6 aspirado e um pacote mais simples, com preços entre R$ 117.990 e R$ 148.090. Pode ser uma boa alternativa pra quem quer um SUV confiável com preço mais acessível — mas já com visual “antigo”.
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Ficha técnica completa do Nissan Kicks 2026
Se você é do tipo que gosta de analisar tudo no detalhe antes de decidir, aqui vai um comparativo completo entre o novo Kicks 2026 e a geração anterior (agora chamada de Kicks Play). A evolução é clara em praticamente todos os aspectos:
| Especificação | Kicks 2026 (novo) | Kicks 2024 / Play (anterior) |
|---|---|---|
| Motor | 1.0 turbo (3 cilindros) | 1.6 aspirado (4 cilindros) |
| Câmbio | CVT com dupla embreagem | CVT convencional |
| Potência | 125 cv | 114 cv |
| Torque | 22,43 kgfm @ 2.200 RPM | 15,5 kgfm @ 4.000 RPM |
| Consumo (cidade) | 11,7 km/l (gasolina) | 11,4 km/l (gasolina) |
| Consumo (estrada) | 14,3 km/l (gasolina) | 13,7 km/l (gasolina) |
| 0 a 100 km/h | 12,4 segundos | 12 segundos |
| Velocidade Máxima | 175 km/h | 175 km/h |
| Tanque de combustível | 48 litros | 41 litros |
| Comprimento | 4,36 metros | 4,31 metros |
| Largura | 1,80 metros | 1,76 metros |
| Altura | 1,62 metros | 1,59 metros |
| Entre-eixos | 2,65 metros | 2,61 metros |
| Peso | 1.379 kg | 1.112 kg |
| Porta-malas | 470 litros | 432 litros |
Fonte: Nissan Brasil. Testes feitos em condições de estrada reais com etanol e gasolina.
Vale a pena comprar o Nissan Kicks 2026?
Se você busca um SUV urbano com visual atualizado, motor mais eficiente e interior refinado, sim, vale muito a pena considerar o Kicks 2026. Ele evoluiu onde mais precisava: no motor, no acabamento e na tecnologia embarcada.
Claro, ainda há espaço para melhorias, principalmente na agilidade em ultrapassagens e no modo “esportivo” que não empolga tanto. Mas no geral, o pacote é competitivo — especialmente considerando que ele bate de frente com T-Cross, Creta e HR-V.
E lembre-se: não importa qual versão você escolha, o seguro certo faz toda a diferença. Acesse agora o formulário da Neon Seguros, compare as melhores seguradoras e proteja seu novo Nissan Kicks com quem entende do assunto — sem burocracia, com preço justo e 100% online.
Perguntas Frequentes sobre o Nissan Kicks 2026
Sim! O novo Kicks vem com motor 1.0 turbo de 125 cv e 22,43 kgfm de torque, oferecendo mais força e melhor consumo que a versão anterior.
As versões são: Sense, Advance, Exclusive e Platinum. Além disso, a geração anterior continua em linha com o nome Kicks Play.
Faz até 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, chega a 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada.
Os preços variam de R$ 159.990 (promocional) a R$ 199.000, conforme a versão escolhida.
O novo Kicks tem 470 litros de capacidade no porta-malas, ótimo para viagens ou uso familiar.
