Novo Jeep Compass será mais eficiente graças ao túnel de vento

Um Compass mais moderno e eficiente vem aí — e o túnel de vento tem tudo a ver com isso!
O Jeep Compass sempre foi um SUV querido pelos brasileiros — robusto, bonito e com aquele jeitão off-road que combina com cidade, estrada e até um trecho de terra. Mas agora, a Jeep está dando um passo além: o novo Compass será mais eficiente graças ao túnel de vento!

Sim, isso mesmo. A marca decidiu encarar um dos maiores desafios da engenharia automotiva moderna: melhorar a aerodinâmica sem perder a essência de um SUV parrudo. E o resultado promete impressionar. Estamos falando de menos resistência ao vento, mais economia de energia e até mais autonomia nas versões eletrificadas.

Quer entender o que muda de verdade nesse novo Compass? Veja agora por que esse Compass promete ser o mais eficiente da história da Jeep — sem perder o estilo.

O túnel de vento foi o grande aliado da eficiência

Quando a Jeep anunciou que o novo Compass seria testado em túnel de vento, muita gente achou que era só mais uma jogada de marketing. Mas não é. Esses testes fazem toda a diferença no desenvolvimento de um carro mais moderno, eficiente e até mais seguro.

O que acontece no túnel de vento? Simples: o carro é exposto a correntes de ar simuladas em diferentes velocidades e ângulos. Os engenheiros analisam como o ar se comporta ao redor do veículo, identificando pontos de turbulência, resistência e desperdício de energia. A partir daí, fazem ajustes precisos no design.

No caso do Compass 2026, isso se traduziu em várias melhorias práticas que ajudam — e muito — no desempenho e na economia.

Veja os principais avanços aerodinâmicos conquistados com ajuda do túnel de vento:

Parte inferior 100% plana
Mesmo sendo quase imperceptível, essa alteração melhora bastante o desempenho aerodinâmico. Ao suavizar o fluxo de ar sob o carro, ela reduz o arrasto e, como consequência, melhora a estabilidade em qualquer tipo de terreno.

Grade frontal com persianas ativas
As famosas “persianas” (ou flaps) se abrem e fecham sozinhas, conforme a necessidade de resfriamento do motor. Quando fechadas, deixam a frente do carro mais aerodinâmica, especialmente em alta velocidade.

Rodas otimizadas para cortar o ar
As novas rodas foram desenhadas com foco no fluxo de ar. Com menos áreas de atrito e mais fluidez, elas ajudam a reduzir o consumo, principalmente em longos trajetos.

Detalhes traseiros com função real
Spoiler, suportes no vidro traseiro, bordas de fuga e até pequenas cortinas de ar nos arcos das rodas traseiras foram posicionados com precisão para diminuir redemoinhos de ar. Parece detalhe estético, mas é engenharia pura.

O resultado prático?

10% de melhoria no coeficiente de arrasto (Cx), que agora fica abaixo de 0,29. Para um SUV, isso é impressionante! Menos arrasto = menos esforço = mais autonomia e economia.

O que muda no novo Compass?

Além das melhorias aerodinâmicas feitas com ajuda do túnel de vento, o Compass 2026 traz várias outras mudanças importantes que tornam o SUV mais moderno, tecnológico e pronto para o futuro da mobilidade.

Design atualizado, mas com identidade Jeep

A Jeep conseguiu um ótimo equilíbrio entre modernidade e tradição. As linhas robustas, a frente imponente e a grade de sete fendas seguem presentes no Compass. Ainda assim, o visual agora está mais refinado, com melhorias voltadas à aerodinâmica e à eficiência.

Plataforma nova e eletrificação total

O novo Compass vai estrear a plataforma STLA Medium, projetada pela Stellantis para veículos eletrificados. Isso significa mais espaço interno, melhor aproveitamento dos componentes e uma base já preparada para receber versões híbridas e elétricas.

Interior mais tecnológico

Mesmo sem imagens oficiais do interior, a expectativa é que o novo Compass ganhe um painel digital mais generoso, central multimídia moderna e recursos como piloto automático adaptativo e assistente de permanência em faixa.

Foco total em eficiência e desempenho

A junção de aerodinâmica aprimorada, nova plataforma e motorização eletrificada faz do Compass 2026 um dos SUVs mais eficientes que a marca já lançou — sem abrir mão da versatilidade e da capacidade off-road que os fãs da Jeep valorizam.

Versões, motores e autonomia do Novo Jeep Compass

O novo Compass 2026 terá uma linha completa para atender diferentes perfis de motoristas:

Híbrido leve (MHEV) – 143 cv

Ideal para uso urbano, essa versão combina motor a combustão com um pequeno sistema elétrico auxiliar, que ajuda nas arrancadas e reduz o consumo de combustível.

Híbrido plug-in (PHEV) – 192 cv

Mais potente e eficiente, permite rodar curtas distâncias 100% no modo elétrico e, depois, usar o motor a combustão. É uma boa opção para quem faz trajetos mistos entre cidade e estrada.

Elétrico (BEV) – entre 211 e 300 cv

Essa é a versão mais avançada: autonomia de até 640 km (padrão europeu), aceleração rápida e emissão zero. O Compass elétrico será o carro-chefe da nova geração — tanto em desempenho quanto em inovação.

E quando o novo Compass chega ao Brasil?

Na Europa, o lançamento está previsto para fim de 2025, com produção na fábrica de Melfi, na Itália. A expectativa é que todas as versões — inclusive a elétrica — estejam disponíveis por lá até 2026.

Já no Brasil, o Compass de nova geração deve começar a ser produzido a partir de 2027, no Polo Automotivo da Stellantis em Goiana (PE). A planta será atualizada para receber a nova plataforma STLA Medium e fabricar modelos eletrificados no país.

Conclusão

O novo Jeep Compass será mais eficiente graças ao túnel de vento — e isso não é só uma frase de efeito. A marca realmente investiu em engenharia para criar um SUV que combina desempenho, economia e tecnologia, sem perder a essência aventureira que conquistou os fãs da Jeep.

As melhorias aerodinâmicas, a eletrificação e o visual atualizado provam que o Compass 2026 consegue unir robustez e eficiência de forma equilibrada.

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Perguntas Frequentes: