A Hyundai está preparando uma entrada ousada no mercado de picapes médias — e se você está curioso para saber o que já sabemos sobre a picape da Hyundai, aqui é o lugar certo.
A marca sul-coreana confirmou que vai lançar sua primeira picape média dentro dos próximos três anos. E a Hyundai não está apenas tentando — a marca quer enfrentar de igual para igual nomes de peso como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, no segmento mais disputado do mercado.
Mas por que tanto alarde em torno dessa novidade? Simples: o público global ama picapes — e a Hyundai não quer mais ficar de fora dessa festa.
Por que a nova picape da Hyundai é tão importante?
A Hyundai já tem experiência no segmento com a Santa Cruz, uma picape menor, focada no mercado dos EUA. No entanto, a nova proposta é diferente: trata-se de um modelo mais robusto, com visual e estrutura voltados para uso mais pesado, ideal para o consumidor que exige desempenho, resistência e versatilidade.
Os consumidores da Austrália adoram esse tipo de picape — por lá, elas lideram o ranking de vendas. E o cenário não é muito diferente em mercados como o Brasil e outros países da América Latina, onde elas também são altamente valorizadas. Por isso, o lançamento global dessa picape média representa um movimento estratégico da Hyundai para competir onde ela ainda não tem presença forte.
Quais plataformas podem ser usadas na picape da Hyundai?
Segundo Don Romano, CEO da Hyundai Austrália, a marca está avaliando duas possibilidades principais para a estrutura da nova picape média:
1. Plataforma da Kia Tasman
O modelo adota a estrutura de chassi sobre longarinas — também chamada de chassi escalonado —, perfeita para quem busca uma picape robusta, feita para aguentar terrenos difíceis, transportar carga pesada e encarar o uso profissional sem sustos. A Kia Tasman será a futura picape da Kia, e já está em desenvolvimento — o que facilita o compartilhamento com a Hyundai.
2. Plataforma da Chevrolet S10/Colorado
Outra alternativa em avaliação é ainda mais surpreendente: usar a mesma base da Chevrolet S10 e Colorado, por meio de uma possível parceria com a General Motors (GM). Nesse caso, a Hyundai aproveitaria não só o chassi, mas também motores, transmissão e até linhas de produção existentes.
Nova picape da Hyundai pode ser produzida no Brasil
Se a Hyundai optar pela base da S10, há grandes chances da nova picape ser fabricada no Brasil, aproveitando a estrutura já existente da GM. Isso encurtaria o tempo de desenvolvimento e tornaria o projeto mais competitivo, tanto em preço quanto em logística.
Com essa abordagem, a Hyundai poderia lançar sua picape em tempo recorde, exatamente quando as novas gerações da Hilux e da Ranger estiverem chegando — o que mostra que a marca não quer apenas entrar no jogo, mas sim competir no topo.
Mais detalhes sobre a nova picape da Hyundai
Monobloco x Chassi: entenda a diferença
A Santa Cruz — picape já vendida pela Hyundai nos EUA — usa carroceria monobloco, mais leve e confortável, mas com menos capacidade de carga e robustez. A Hyundai vai construir sua nova picape sobre chassi, como fazem as rivais médias, garantindo robustez para uso pesado e terrenos exigentes.
Presença global e foco em exportação
Ao contrário da Santa Cruz, essa nova picape será um projeto global. Isso significa que ela poderá ser vendida em diversos mercados, com adaptações específicas, como volante à direita para a Austrália ou configurações diesel para países como Argentina, África do Sul e Indonésia.
Tecnologia de ponta e condução semiautônoma
Embora o foco seja robustez, a nova picape também deve vir recheada de tecnologia: controles de tração e estabilidade avançados, central multimídia conectada, sensores de ponto cego e, possivelmente, assistente de permanência em faixa e frenagem automática de emergência. Um pacote completo para agradar tanto no trabalho quanto no lazer.
Vai ter motor diesel?
Tudo indica que sim. A presença de um motor a diesel é praticamente certa, principalmente para os mercados em que essa opção ainda é a mais popular. As chances aumentam caso a base da S10 seja realmente adotada — o que já traria uma estrutura adaptada para esse tipo de motorização.
Nome ainda é um mistério
Ainda não há confirmação oficial do nome da nova picape. Rumores apontam para um batismo global e curto, possivelmente começando com a letra “H” ou “T” — seguindo a linha de nomes fortes, como Tucson e Terracan.
Foco no off-road e tração 4×4
A picape será voltada para o uso misto, com versões voltadas ao trabalho e também configurações com apelo off-road. A tração 4×4 deve estar disponível desde as versões de entrada, com recursos como bloqueio de diferencial e controle de descida.
Nova picape da Hyundai: o que esperar desse lançamento
A Hyundai está prestes a dar um passo importante e ousado no mercado global de picapes médias. Seja com base na S10 ou em um projeto da própria Kia, a nova picape promete vir forte para disputar espaço com os nomes mais tradicionais do segmento.
Se você pensa em investir em uma picape nos próximos anos, vale a pena acompanhar esse lançamento. E quando ela chegar, lembre-se: proteger seu carro com um seguro auto confiável é essencial. Na Neon Seguros, você encontra cotações 100% online, com suporte humano e valores que cabem no seu bolso. Garanta sua segurança e tranquilidade na estrada desde o primeiro quilômetro.
Perguntas Frequentes:
Sim. A proposta é ser uma picape média, mais robusta e voltada para uso severo, diferente da Santa Cruz que é menor e tem perfil urbano.
A previsão é que a picape chegue ao mercado em até três anos, ou seja, até 2027.
Existe essa possibilidade, especialmente se for usada a base da S10, com produção na fábrica da GM.
Tudo indica que sim, principalmente para atender mercados onde esse tipo de motorização ainda é a mais procurada.
A nova picape da Hyundai vai disputar mercado com Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Nissan Frontier, entre outras.
