Preço de Moto Honda 2026 e 2027: por que essa lista importa?
O preço de Moto Honda é uma das buscas mais comuns de quem está pensando em comprar uma moto zero no Brasil. E não é por acaso.
A Honda segue como a marca mais forte do mercado nacional de duas rodas, especialmente nas categorias de entrada, trabalho, uso urbano e trail. Modelos como Pop, Biz, CG, Bros, XRE, Sahara e Twister continuam no radar de quem quer uma moto para economizar, trabalhar, fazer entregas, fugir do transporte público ou simplesmente ter mais liberdade no dia a dia.
Mas existe um detalhe importante: olhar apenas o preço de tabela não é suficiente.
O valor divulgado pela fabricante é o preço público sugerido. Ele serve como referência, mas pode não ser exatamente o valor final na concessionária. Frete, documentação, emplacamento, acessórios, seguro, financiamento e até a demanda por determinado modelo podem mudar o preço real.
Por isso, este guia reúne a lista atualizada de preços das motos Honda 2026 e 2027 e explica o que cada faixa de preço entrega na prática.
A ideia não é apenas mostrar números. É ajudar você a entender qual Honda faz mais sentido para o seu bolso.
Lista atualizada de preço de Moto Honda 2026 e 2027
A tabela abaixo reúne os preços públicos sugeridos informados no site oficial da Honda Motos no Brasil. A própria marca informa que os valores são preços sugeridos e que o frete não está incluso.
| Modelo Honda | Preço público sugerido |
|---|---|
| Honda Pop 110i ES | A partir de R$ 10.588 |
| Honda Biz 125 | A partir de R$ 13.505 |
| Honda Elite 125 | A partir de R$ 14.440 |
| Honda CG 160 Start | A partir de R$ 17.350 |
| Honda CG 160 Cargo | A partir de R$ 18.390 |
| Honda CG 160 Fan | A partir de R$ 18.980 |
| Honda PCX | A partir de R$ 19.080 |
| Honda CG 160 Titan | A partir de R$ 20.590 |
| Honda CG 50 anos | A partir de R$ 21.270 |
| Honda NXR 160 Bros | A partir de R$ 22.400 |
| Honda XRE 190 | A partir de R$ 24.530 |
| Honda CRF 300F | A partir de R$ 25.000 |
| Honda CB 300F Twister | A partir de R$ 25.150 |
| Honda ADV | A partir de R$ 26.030 |
| Honda Tornado Special Edition | A partir de R$ 31.540 |
| Honda XR 300L Tornado | A partir de R$ 31.700 |
| Honda XRE 300 Sahara | A partir de R$ 31.855 |
| Honda CB 500 Hornet | A partir de R$ 43.470 |
| Honda NX 500 | A partir de R$ 46.260 |
| Honda CB 750 Hornet | A partir de R$ 53.694 |
| Honda TRX 420FM | A partir de R$ 56.260 |
| Honda NC 750X | A partir de R$ 56.621 |
| Honda CB 650R E-Clutch | A partir de R$ 59.560 |
| Honda XL 750 Transalp | A partir de R$ 65.545 |
| Honda CRF 250 | A partir de R$ 71.163 |
| Honda CRF 450 | A partir de R$ 74.878 |
| Honda CB 1000R | A partir de R$ 78.870 |
| Honda CRF 1100L Africa Twin | A partir de R$ 85.500 |
| Honda CB 1000R Black Edition | A partir de R$ 87.730 |
| Honda X-ADV | A partir de R$ 93.500 |
| Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP | A partir de R$ 189.174 |
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour | A partir de R$ 304.450 |
| Honda Gold Wing 50 anos | A partir de R$ 304.450 |
Motos Honda mais baratas em 2026 e 2027
Quem procura o menor preço de Moto Honda normalmente começa por três modelos: Pop 110i, Biz 125 e Elite 125.
A Pop 110i ES aparece como a Honda zero mais barata da lista, com preço sugerido a partir de R$ 10.588. Em seguida, vêm a Biz 125, a partir de R$ 13.505, e a Elite 125, a partir de R$ 14.440.
Essas motos atendem públicos diferentes.
A Pop é simples, econômica e muito procurada por quem quer gastar o mínimo possível. A Biz entrega mais praticidade, principalmente pelo câmbio semiautomático e pelo uso urbano fácil. Já a Elite 125 entra como scooter de entrada, voltada para quem quer conforto, posição de pilotagem mais relaxada e praticidade no dia a dia.
Qual delas faz mais sentido?
A Pop faz sentido para quem quer o menor preço possível.
A Biz é mais equilibrada para quem busca praticidade e revenda forte.
A Elite pode agradar quem prefere scooter e roda principalmente na cidade.
Honda CG 160: preço das versões Start, Cargo, Fan e Titan
A linha CG continua sendo uma das mais importantes da Honda no Brasil. Para muita gente, falar em moto de trabalho é falar em CG.
A família tem quatro versões principais na lista atual: Start, Cargo, Fan e Titan. Os preços sugeridos começam em R$ 17.350 na CG 160 Start e chegam a R$ 20.590 na CG 160 Titan. A Honda também lista a CG 50 anos por R$ 21.270.
| Modelo | Preço sugerido |
| CG 160 Start | A partir de R$ 17.350 |
| CG 160 Cargo | A partir de R$ 18.390 |
| CG 160 Fan | A partir de R$ 18.980 |
| CG 160 Titan | A partir de R$ 20.590 |
| CG 50 anos | A partir de R$ 21.270 |
A Start é a escolha mais básica. A Cargo mira quem trabalha com a moto e precisa de proposta mais funcional. A Fan costuma ser o meio-termo mais popular. Já a Titan entrega visual e pacote mais completo.
Qual CG comprar?
Para trabalho pesado e menor custo, a Start ou Cargo podem fazer mais sentido.
Uso misto, a Fan tende a ser a escolha mais equilibrada.
Para quem quer uma CG mais completa e com melhor apresentação, a Titan entra melhor.
Honda Biz 125 ou Pop 110i: qual vale mais?
A diferença de preço entre Pop e Biz é relevante, mas a comparação não deve ser feita apenas pelo valor.
A Pop 110i ES custa a partir de R$ 10.588, enquanto a Biz 125 parte de R$ 13.505.
A Pop é mais barata e muito racional para quem quer economia. Ela atende bem deslocamentos curtos, uso diário e quem precisa gastar pouco na compra.
A Biz, por outro lado, entrega uma experiência mais prática. O câmbio semiautomático, o estilo urbano e a aceitação no mercado tornam o modelo muito forte para quem quer facilidade de uso e boa liquidez.
A melhor escolha depende do perfil.
Se a prioridade é pagar menos, Pop.
Se a prioridade é praticidade, Biz.
Honda Bros, XRE 190, Tornado e Sahara: preços das trail
As motos trail da Honda ocupam uma faixa muito importante do mercado. Elas são procuradas por quem roda em ruas ruins, pega estrada de terra leve, trabalha em cidades com asfalto irregular ou simplesmente gosta de posição de pilotagem mais alta.
Na lista atual, a NXR 160 Bros parte de R$ 22.400. A XRE 190 começa em R$ 24.530. A XR 300L Tornado aparece a partir de R$ 31.700, enquanto a XRE 300 Sahara parte de R$ 31.855.
| Modelo | Preço sugerido |
| NXR 160 Bros | A partir de R$ 22.400 |
| XRE 190 | A partir de R$ 24.530 |
| Tornado Special Edition | A partir de R$ 31.540 |
| XR 300L Tornado | A partir de R$ 31.700 |
| XRE 300 Sahara | A partir de R$ 31.855 |
A Bros é a porta de entrada mais popular nesse universo. A XRE 190 sobe um pouco em proposta. Já Tornado e Sahara entram em uma faixa mais cara, para quem quer mais desempenho e presença.
Sahara ou Tornado?
A Sahara conversa melhor com quem quer uso misto, conforto e proposta mais aventureira para cidade e estrada.
A Tornado tem apelo mais voltado para quem gosta de pegada trail mais raiz.
Como os preços estão muito próximos, a decisão deve vir do uso real, não apenas da tabela.
Honda CB 300F Twister: preço e posição na linha
A Honda CB 300F Twister aparece com preço sugerido a partir de R$ 25.150.
Ela fica acima da linha CG e abaixo das motos maiores, como CB 500 Hornet e CB 750 Hornet. É uma naked urbana com proposta de desempenho maior que as motos de entrada, mas ainda com custo mais controlado do que modelos de média cilindrada.
Para quem quer uma moto para cidade, deslocamentos rápidos e eventualmente pequenos trechos de estrada, a Twister pode ser uma escolha interessante.
Ela não é a opção mais barata, mas entrega mais motor, visual mais encorpado e uma sensação de moto maior.
Honda PCX, Elite, ADV e X-ADV: preços das scooters
As scooters ganharam muito espaço no Brasil porque são práticas, confortáveis e fáceis de usar no trânsito urbano.
Na linha Honda, a Elite 125 parte de R$ 14.440. A PCX começa em R$ 19.080. A ADV aparece a partir de R$ 26.030. Já a X-ADV, bem mais sofisticada e cara, parte de R$ 93.500.
| Modelo | Preço sugerido |
| Elite 125 | A partir de R$ 14.440 |
| PCX | A partir de R$ 19.080 |
| ADV | A partir de R$ 26.030 |
| X-ADV | A partir de R$ 93.500 |
A Elite é a scooter mais acessível da marca. A PCX é mais refinada e consolidada. A ADV tem visual aventureiro e proposta mais robusta. A X-ADV joga em outro patamar, com preço de moto premium.
Scooter Honda vale a pena?
Vale para quem roda muito na cidade e prioriza conforto, praticidade e facilidade de pilotagem.
Mas, antes de comprar, é importante comparar seguro, revisão e custo de peças. Em alguns casos, uma CG, Biz ou Bros pode ser mais barata de manter.
Honda Hornet, CB 500, CB 650R e CB 1000R: preços das naked
A linha naked da Honda atende quem quer mais desempenho e emoção.
A CB 500 Hornet parte de R$ 43.470. Já a CB 750 Hornet começa em R$ 53.694. A CB 650R E-Clutch parte de R$ 59.560. Já a CB 1000R começa em R$ 78.870, enquanto a Black Edition parte de R$ 87.730.
| Modelo | Preço sugerido |
| CB 500 Hornet | A partir de R$ 43.470 |
| CB 750 Hornet | A partir de R$ 53.694 |
| CB 650R E-Clutch | A partir de R$ 59.560 |
| CB 1000R | A partir de R$ 78.870 |
| CB 1000R Black Edition | A partir de R$ 87.730 |
Aqui, o comprador já precisa pensar em outro tipo de custo.
Pneu, seguro, manutenção, consumo e equipamentos de proteção ficam mais caros. Não é só o preço da moto que sobe. O custo de manter também acompanha.
Para quem vai usar no dia a dia, a CB 500 Hornet tende a ser mais racional. Para quem quer desempenho forte, a CB 750 Hornet e a CB 650R entram melhor. A CB 1000R é para quem quer uma naked de alta cilindrada.
Honda NX 500, NC 750X, Transalp e Africa Twin: preços das adventure
As adventure e crossover da Honda atendem quem busca conforto, posição elevada e mais capacidade para viagens.
A NX 500 parte de R$ 46.260. A NC 750X começa em R$ 56.621. A XL 750 Transalp parte de R$ 65.545. Já a CRF 1100L Africa Twin aparece a partir de R$ 85.500 na lista oficial.
| Modelo | Preço sugerido |
| NX 500 | A partir de R$ 46.260 |
| NC 750X | A partir de R$ 56.621 |
| XL 750 Transalp | A partir de R$ 65.545 |
| CRF 1100L Africa Twin | A partir de R$ 85.500 |
A NX 500 é a opção mais acessível desse grupo. A NC 750X tem proposta mais estradeira e prática. A Transalp entra forte no uso aventureiro. Já a Africa Twin é a big trail mais emblemática da marca.
A Honda também havia divulgado a linha Africa Twin 2026 com motor bicilíndrico de 1.084 cm³, pacote eletrônico completo e três versões, reforçando o posicionamento premium do modelo.
Honda Fireblade e Gold Wing: os preços mais altos da linha
No topo da tabela aparecem modelos para públicos muito específicos.
A CBR 1000RR-R Fireblade SP parte de R$ 189.174. Já a GL 1800 Gold Wing Tour e a Gold Wing 50 anos aparecem a partir de R$ 304.450.
Essas motos não entram na comparação de custo-benefício comum.
A Fireblade é uma esportiva de alto desempenho. A Gold Wing é uma touring de luxo. Ambas têm preço, manutenção, seguro e uso muito diferentes de modelos urbanos como Pop, Biz, CG ou Bros.
Quem compra esse tipo de moto geralmente não está procurando apenas transporte. Está comprando experiência, tecnologia e exclusividade.
Preço de Moto Honda na concessionária pode ser diferente?
Pode. E muitas vezes é.
O preço público sugerido divulgado pela Honda serve como referência nacional, mas a própria fabricante informa que o frete não está incluso.
Além disso, a concessionária pode incluir outros custos, como documentação, emplacamento, acessórios, seguro, taxa de financiamento e serviços adicionais.
Também pode haver diferença por região.
Em locais onde a demanda por determinado modelo é alta, o preço final pode ficar acima do sugerido. Em outros casos, pode haver promoções, bônus ou negociação melhor.
Por isso, o ideal é usar a tabela como ponto de partida, não como valor final garantido.
Por que motos Honda costumam ser tão procuradas?
A força da Honda no Brasil não vem só do produto.
A marca tem rede ampla, boa oferta de peças, mecânica conhecida e forte aceitação no mercado de usados. Para quem compra moto pensando em revenda, isso pesa bastante.
Além disso, muitos mecânicos conhecem bem modelos como CG, Biz, Pop, Bros e Twister. Isso facilita manutenção fora da garantia e ajuda a manter o custo previsível.
No entanto, essa procura também tem um efeito colateral: alguns modelos ficam muito valorizados.
É comum ver motos Honda com preço forte tanto zero quanto usadas. Para o comprador, isso é bom na revenda, mas pode doer na hora da compra.
Qual Moto Honda tem melhor custo-benefício?
Depende do uso.
Quem quer pagar pouco, a Pop 110i ES é a mais acessível.
Já para uso urbano prático, a Biz 125 é uma das escolhas mais equilibradas.
Para trabalhar, a CG 160 Fan ou Cargo pode fazer mais sentido.
Se for para andar em ruas ruins e uso misto, a Bros 160 é muito forte.
Para quem quer mais motor sem entrar em média cilindrada, a CB 300F Twister aparece como boa opção.
Para quem busca trail maior, Sahara 300 e Tornado disputam um público parecido, mas com propostas diferentes.
Ou seja, a melhor Honda não é a mais barata. É a que combina melhor com sua rotina.
Qual Moto Honda é melhor para trabalhar?
Para trabalho, três nomes costumam aparecer com força: Pop, CG e Bros.
A Pop é barata e econômica, mas tem limitações de desempenho e conforto.
A CG é a escolha mais tradicional para entregas, deslocamentos diários e uso profissional. A versão Cargo é voltada justamente para esse perfil.
A Bros custa mais, mas entrega posição elevada e encara melhor ruas ruins, lombadas, buracos e trechos irregulares.
Quem trabalha com entrega precisa olhar além do preço de compra. Seguro, consumo, pneu, relação, manutenção e conforto ao fim do dia fazem muita diferença.
Qual Moto Honda é melhor para primeira moto?
Para primeira moto, vale priorizar leveza, controle, manutenção simples e seguro acessível.
Pop 110i, Biz 125, Elite 125 e CG 160 Start são boas opções para começar.
A Pop é mais simples. A Biz é muito amigável para uso urbano. A Elite é prática por ser scooter. A CG Start já entrega uma moto mais convencional, com embreagem e câmbio manual.
Quem nunca pilotou deve evitar começar direto em motos mais pesadas ou potentes.
A melhor primeira moto é aquela que ajuda o piloto a ganhar confiança sem assustar no custo.
Honda 2026 ou 2027: muda muito na compra?
Depende do modelo.
Algumas motos já aparecem como linha 2027 em lançamentos e atualizações, enquanto outras seguem como 2026 ou têm variação conforme estoque e concessionária. O mais importante é conferir no pedido de compra e na nota fiscal qual é o ano/modelo exato da unidade.
Isso influencia revenda.
Duas motos iguais podem ter valores diferentes se uma for 2026/2026 e outra 2026/2027, por exemplo.
Antes de fechar negócio, pergunte claramente:
Qual é o ano de fabricação?
Qual é o ano-modelo?
A moto já está em estoque?
O preço inclui frete?
Inclui documentação?
Tem acessórios obrigatórios?
Qual é o valor do seguro?
Essa checagem evita surpresa na entrega.
O que olhar antes de comprar uma Moto Honda zero?
Antes de comprar, olhe a moto como um custo mensal, não apenas como preço de tabela.
Veja:
- valor final na concessionária;
- frete;
- documentação;
- emplacamento;
- seguro;
- financiamento;
- juros;
- revisões;
- pneus;
- consumo;
- custo de peças;
- risco de roubo na sua região;
- valor de revenda.
Uma moto barata pode ficar cara se o seguro for alto ou se o financiamento tiver juros pesados.
Também vale cotar o seguro antes de fechar a compra. Em alguns modelos muito visados, o seguro pode mudar bastante a decisão.
Preço de Moto Honda: qual modelo escolher por faixa de valor?
Para facilitar, dá para dividir a linha por faixa de preço.
Até R$ 15 mil, entram Pop, Biz e Elite. São motos para quem busca economia, praticidade e uso urbano.
Entre R$ 15 mil e R$ 25 mil, aparecem CG, PCX, Bros e XRE 190. É a faixa mais forte para trabalho e uso diário.
Entre R$ 25 mil e R$ 35 mil, entram Twister, ADV, Tornado e Sahara. Aqui, o comprador já busca mais motor, conforto ou proposta trail.
Entre R$ 40 mil e R$ 70 mil, aparecem CB 500 Hornet, NX 500, NC 750X, CB 750 Hornet, CB 650R e Transalp. É a faixa de média cilindrada.
Acima disso, vêm CB 1000R, Africa Twin, X-ADV, Fireblade e Gold Wing, com proposta premium ou de alto desempenho.
Essa divisão ajuda a evitar comparação errada. Não faz sentido comparar Pop com Sahara, assim como não faz sentido comparar CG com Gold Wing.
FAQ: Preço de Moto Honda 2026 e 2027
Qual é a Moto Honda mais barata?
A Honda Pop 110i ES é a mais barata da lista atual, com preço sugerido a partir de R$ 10.588.
Qual é o preço da Honda Biz 125?
A Honda Biz 125 aparece com preço público sugerido a partir de R$ 13.505.
Qual é o preço da Honda CG 160?
A CG 160 parte de R$ 17.350 na versão Start e chega a R$ 20.590 na Titan, sem contar a CG 50 anos.
Qual é o preço da Honda Bros 160?
A Honda NXR 160 Bros tem preço sugerido a partir de R$ 22.400.
Qual é o preço da Honda Sahara 300?
A Honda XRE 300 Sahara aparece com preço sugerido a partir de R$ 31.855.
Qual é o preço da Honda Twister 300?
A Honda CB 300F Twister tem preço público sugerido a partir de R$ 25.150.
Qual scooter Honda é mais barata?
A Elite 125 é a scooter Honda mais barata da lista, com preço sugerido a partir de R$ 14.440.
O preço da Honda inclui frete?
Não. A Honda informa que os preços são públicos sugeridos e que o frete não está incluso.
A concessionária pode cobrar mais que o preço sugerido?
Pode haver diferença no valor final por região, frete, documentação, acessórios, financiamento e negociação.
Vale cotar seguro antes de comprar Moto Honda?
Sim. O seguro pode mudar bastante o custo real, principalmente em modelos muito visados para roubo ou uso profissional.
Conclusão
O preço de Moto Honda em 2026 e 2027 mostra uma linha muito ampla, que vai da Pop 110i ES, por pouco mais de R$ 10 mil, até modelos premium acima de R$ 300 mil, como a Gold Wing.
Para quem quer economia, Pop, Biz, Elite e CG seguem como portas de entrada fortes. Para trabalho e uso misto, CG, Bros e XRE 190 continuam muito relevantes. Já quem busca mais desempenho ou viagem pode olhar para Twister, Sahara, Tornado, Hornet, NX 500, Transalp e Africa Twin.
Mas a decisão não deve ficar só no preço de tabela. Antes de fechar negócio, compare o valor final na concessionária, financiamento, documentação, manutenção e seguro. A Neon Seguros pode ajudar nessa etapa, cotando o seguro moto para você entender quanto a Honda escolhida realmente vai pesar no bolso depois que sair da loja.
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